你认为FW190战斗机与P,如何评价美军的P

2019-04-17 01:40栏目:金沙国际娱城

问题:它的亮点许多,但到世界二战中期基本就见不到它了。或然说野马战斗机,打雷战斗机,比它强在哪个地方?

问题:那款飞机好诡异啊,是轻便地把两架P-5一老是在同步啊?真的供给多个司机去开吗?P-5一在及时早就很神奇了,美利哥也有P-3捌那样的双发战斗机,为啥还要支付那种座舱分离的连体战斗机?

问题:世界二战时代,你认为FW190战斗机与P

回答:

回答:P8两双野马战斗机于一玖四陆年服役,1九伍三年退5,总括创立了530架。P8贰战斗机参加了全副朝鲜战事,总括击落了拾二架敌机,摧毁了大气的地面指标,自己损失不到30架。P八2战斗机是底特律活塞队(Detroit Pistons)战斗机的顶点,不过随着喷气式战斗机的成熟与大批量当兵,P八二战斗机随后就过时,并被飞速淘汰。

回答:眼下p5一野马战斗机是社会风气公认的最周密的、最优质的战斗机,固然在活动和火力单向品质上p5一野马并不算更大的优势,然则它却成功了最难能可贵的平衡性配置,2755重特大航程使它形成了轰炸机们的保护航行Smart,卓越的飞速巡航与操作质量,较低的生育以及资金财产使它造成了着实含义上最健全的战斗机。
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P-3八“雷暴”是一架能够的飞行器。

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Norman底登录前,P-3八是德军飞银行职员公认的最难对付的战机之一。在北冰洋战场上,日军飞行员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它反击落了山本五十6的座机。P-3八更适合当截击机使用。

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而FW-190能够说是螺旋桨战机的然而,尤其是它超强的火力,它既具备零式战机在低空的可观格斗手艺,也具备BF-十玖特出的高空高速质量。而且全部着非常大的改装空间,四门机炮两挺机枪让它有着着超强的火力,完全胜任截击机的职分,无论对地攻击或然在太空拦截轰炸机都能相当熟知,但是相比较之下p51它最大毛病也很鲜明,那正是它的最大航程唯有八三八千米,滞空时间较短。
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一、P-38的优点:

壹、飞的快:是美利哥先是种速度超越640km/h的战斗机。在印度洋沙场上,P-3八速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

贰、火力壮大且集中:一门 20 mm机炮,四挺12.7毫米机枪,肆具11二分米火箭发射器或2枚3000磅炸弹。武器大部分放置机头,且有效射程与最大射程大约也就是,既能够发射一千码外的对象,也能够中远距离射击。

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三、视线好:使用水泡座舱盖,视线超好。

肆、牢固的非凡:曾有1架P-3八被打中198颗子弹和3颗炮弹,仍旧能飞回营地。未有人甘愿和它交火,太硬,半天打不下来,很可悲的。

中期,美军规划P捌二型战斗机的指标或然为了给轰炸东瀛的B2九雨后冬笋轰炸机护航。原本美军具有P5一战斗机那样的航行路线超越三千英里的战斗机,不过P82设计时美军方今的大学本科营距离日本有三千英里远,远不止P5一战斗机的保护航行半径。而不够保护航行战斗机的轰炸机在敌军战斗机前边正是菜板上的肥肉,未有别的反击之力。由此,为了给B2九等轰炸机找出一款合格的保护航行机,美军决定在P5一战斗机的底蕴上腾飞1款远程快捷战斗机,于是P82战斗机应运而生。

p5一因为全部大航程所以多用于轰炸机保护航行,必要引导充分多的弹药,只供给驱逐并使离散敌方战机就足以并不须求太多大威力弹药,所以火力陆挺.50机枪就够用了。而且还足以拓展外挂举办对地抨击,那样的技术也十三分庞大。而FW-190除了航程其他都比不上P5一差,不过作为姿色控,确定是选外形特别优雅的p51野马。
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二、P-38的缺点:

壹、振颤难点:

进度超过0.6捌马赫(英文名:mǎ hè)后,P-3捌尾巴部分剧烈震撼,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-3八J时,加装了俯冲襟翼,更动气引力外形,才缓解那一个大主题素材。

二、寒冷难点:

北欧空中极冷,P-3八发动机与驾车舱距离太远,不能选取废气热量,机舱内温度非常的低,飞银行职员屡屡被冻伤。后来立异供热导管,化解了那个主题素材。

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三、冷却器质量不佳。

最初型号冷却器品质不好,在30000英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机轻松起火爆炸。机械增压器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空品质下降,导致引力不足。到P-38J型时订正消除了上述难点。

四、热带飞行时机舱十分闷热,但不可能展开机舱盖,不然飞机会猛烈震撼。

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回答:p-5一归咎技艺越来越强。

三、战争前期:

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1玖四叁年上秋,性能卓绝、价格便宜量又足的神通广大战斗机P-51野马投入战地。它品质均衡,航程远,价格便宜产量大,轻便开车,菜鸟也能极快学会。而p-3八是双发战机,价格太贵,质量航程也比不上P5一特出。

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之所以,车笠之盟装备了大气的P-四7雷电和P-5一野马后,就将P-38转为对地攻击为主,还在澳洲沙场上客串过轰炸机。

那正是传说战机P-3八“雷暴”啦。

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P-3八战斗机又称雷电,是Locke希德公司在世界二战时期最盛名的制品,固然那种规划风格并不是外国人首创的,德意志和大不列颠及英格兰联合王国才是双身战斗机的鼻祖。它的双身(更像是三身)设计既是它的独到之处也是毛病,开销两台内燃机的雷暴生产成本和选择成本都远超越F-六F鬼世界猫、F-肆U海盗、P-四柒雷电和P-5壹野马,那是导致P-3捌突然退出美军装备连串的重要性原因(有点类似F-14雄猫)。
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P-38项目起始与一九三6年,设计师是极富有开荒精神的Locke希德传说人物凯利·Johnson,他新生设计的F十肆战斗机灵感源于火箭弹,服役后被称作飞行棺材,同理可得他安顿出来的闪电一样英勇。P-3八的筹划时间是不行早的,是米利坚盛产最早的高质量战斗机。

P-3八的双机身能被U.S.陆军航空兵看上归功于它的大航程。固然双发战机安全性特出,但海军思量到它巨大的机身会潜移默化舰运载飞机数量和在甲板上的例行起降,最终依旧挑选了F-4F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个鬼世界猫凑图,两者很像)

陆军航空兵偏好大航程的渴求来自于印度洋、亚得里亚海地区的美国小岛地盘,那个遍布广泛的小岛须要航程较大的歼击机来保安,凭借双机身P-3捌的载油量远不止单发战斗机。P-3八空重五.8吨最大起飞重量可达9.八吨,高达肆吨的载动力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装382三升航空燃油,是1般单发战机的肆~伍倍),应战航程达到1800海里,最大航程3600海里可高效北冰洋到欧洲去,紧跟于零式的三千多海里航程。
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那种大航程优势不仅造福大洋战区应战,还让打雷成为保护航行战斗机的非凡采用,也因此美军在世界世界第二次大战中一举生产了9900多架P-3八战斗机。可是,本领革命后给予了P-51战机差不多与之极度的航程(风乐趣驾驭P-5一大航程技艺请阅读
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只是,到一九四一年末年,车笠之盟已经把飞机场推进到了低地国家,德意志工业区朝发夕至,此时p-5一野马的航空线丰裕为轰炸机保护航行了,也正是在那个时候雷暴突然被甩掉,而以前打雷正好解决了艾利森水冷内燃机加力装置轻巧暴漏本人、冷却系统导致壹台内燃机受损连累另一台停车、火花塞不合乎澳洲低温天气等一多种难题。也许是为了省钱,美国陆军航空兵根本不给进化版闪电注解自个儿的机会,下决心让P-5一代替。
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(P-5一的面世让无数战斗机都退休了)

P-5一是多面手,对地抨击、低空侦察、高空截击、远程保护航行等等陆军航空兵能想到的任务它都得以胜任,借使世界世界二战多打几天野马料定还能向上出舰运载飞机型,到时候F-六F鬼世界猫和F-八F大浣熊都有希望被代替他,而打雷只是率先个被野马踢开的敌方而已。
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(Bf-拾九是最早激情雷暴诞生的挑战者)

打雷的弱项有过多,其余答主已经说的极细心了。公认其双发带来的安全性并不理想,而且从不办法将斯特林发动机余热引流到驾乘舱为飞银行人士提供暖气,那严重限制了它当做高空截击机的前程;两台1475匹马力的引擎对于九.八吨体重来说也显示力道不足,终归还有三个螺旋桨带来的绊脚石难点,P-38的变通力量欠缺,在重申近距格斗的世界二战那让飞银行职员大为不满。
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(零式和大风格斗性能强的飞行器都有占有雷暴的笔录)

P-3八打雷战斗机6陆七英里/小时的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付日本怎么着慢速飞机,对付德意志联邦共和国FW-190中期型很艰巨,德意志联邦共和国的歼击机产品速度不俗而且机动性上佳,那让P-3八深透失去了市面。图片 19(德军飞机质量的滋长让不少盟友飞机停产)

P-3八打雷的高生存率优势也被身披重甲的P-四7雷电替代,后者的航空线不足一千公里,不过美军前线飞机场在一9四一年时壹度足足让雷电飞到柏林(Berlin)去了,那让雷暴深透失去了存在的价值。
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雷暴的最大优点依旧它的三机身配置,中间的座舱部位能够设置大规格机炮,是阻止轰炸机、对地攻击作战的神奇选拔,可遗憾的是二战时期并未稍微轴心国轰炸机让盟友拦截,对地攻击也有多用途的P-4柒和P-51来做,P-3八就显示更无用了。

图片 21(中间的机身配置武器可大幅升高命中精度)

回答:P-38的缺点。

一滚转慢,因为翼展大,质量分布远远地离开飞机中轴,导致滚转速率相当低(那是负有双发战斗机的老毛病)。因为滚转是空中作战机动的根基动作,滚转率低表明空中作战中不活络。

二高速时自动发出低头倾向,飞机会跻身俯冲,进一步加速,同时副翼失效不能滚转,,直到高速撞地。

三两台液冷斯特林发动机共用1套冷却装置,壹台外燃机被磨损或液冷系统损坏故障,两台发动机都会失效。

因为中期多量的p-47和p-51产出,p-3八专为奉行对地抨击任务。再以后天上敌机打地铁大约了,大奶子瓶和小野马也进入舔地的体系,P-38就淡出了。

回答:首先第三点开销的主题材料。

咱俩平时来讲一分价钱壹分货,那自然。他面对的敌方,比如说野马式战斗机,那是真的有益于,便宜到何以地步,当时英帝国方面去找德国人生育战斗机,本来盯上的目的是战斧式战斗机,结果英国人居多战斧式战斗机还在生产线上吗,根本不鸟你那个订单,法国人着急了,赶紧去找说有未有能够代替战斧式战斗机的歼击机呢?结果,美利哥的飞行公司找到英帝国表示说本身能有,只然而我还并未有生产出来。

德国人一天急眼了,说你还尚未生育出来战斗机,跟自家谈怎样工作呀,然后西班牙人说你绝不心急啊,100天的年月,保险给您营造出样机,然后径直是非你假设不顺心能够直接退货。

就这么,野马式战斗机在十0天的大运吗完毕了组建,飞行试飞,最终验收!大家想想那战斗机,在那之中引用了多少其余飞机的布置性,并且布置是有多么偷工减料,不过就终于这么廉价的安顿,那架飞机就是好用,品质高,特别是从英帝国那边推荐了Rolls-royce内燃机现在,这一家战斗机伴君走天涯,在澳洲的战场上边,能够说远交近攻,鲜逢对手。

我们去看p3八雷暴的话,我们会发觉那架战斗机要用两台斯特林发动机,这一定于造一下特大型的轰炸机的资本了!

第3点,帅气的形象,P38在印尼人看来,这么些飞行器很吓人,在英国人看来那架飞机极丑,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,美国人死活不想用说那架飞机太丑了,怎么恐怕用的了。大家那种牛仔的派头呢?相相比来说,野马十战斗机特别玄妙,特别流线型对于塞尔维亚人的轻骑精神,恐怕说牛仔精神是1种很好的突显,所以意大利人更是喜欢野马式战斗机。还不是p3八。

其三点,飞机在急速状态之下会并发常规只怕是不受调节的气象,那或多或少是p3八初期的一种心脏病可能是后天病,当然,跟着一块发出的病状还有正是p3八在北欧地区战斗的时候,平时由于太冷了,飞银行职员被冻到手脚失灵的情状,也许是有两台发动机冷却系统唯有壹台,导致内燃机只要有1台歇火了,(新浪漩涡鸣人yy头阵于悟空问答)别的1台斯特林发动机也随后一块儿歇火,当时U.S.A.的店堂是缇出来一套升级手腕,可是United States国会感到太花钱了,与其说去置办进级系统,还不及去置办一台新的斯特林发动机如故是1台新的飞行器,所以西班牙人逐年遗弃了p3八而去挑选了野马式战斗机。

第5点,P38相比较于别的的战斗机来讲,即便有2个大航程的优势,然而随着后期车笠之盟在本地战地上面包车型大巴常胜,战线不断的前行推进,所以对于战斗机大航程的难点,要求量也就暴跌了,相相比来讲,今年对于战斗机的搏杀品质反而要求是提高了,但是p3八整个一套飞行的空气重力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转品质倒霉,那样的话,空中1旦陷入到了打斗的较量的话,p三十六头能挨揍,若是说比速的话,外国人那地点高速的战斗机,比如说梅塞Schmidt26贰,他的速度比你快,那样的话p3八。面对那么些战斗机格斗性的比但是速度比不过,只好挨揍!

回答:老式了,美利坚合众国在烽火时代安顿将轰炸机改为喷气机,可每便都不成事,直到克制德意志拿走大批量的难能可贵数据,成功将研究开发喷气轰炸机,纵然品质有点小瑕疵,可让U.S.陆军见到前途海军发展趋向,世界世界第二次大战结束之后依靠核武带来的壮烈敬服伞让U.S.有时间来计算世界二战的装有经历,U.S.凭借北约也不用保证大气的军备,退役1些恐怕权且用不上的来研究开发新型装备已经无可厚非了,最终说一句,United States兵器商们在飞机领域有那些成功的见解和经历,有恢宏名特别减价的规划,可是那一个事物唯有在苏维埃社会主义共和国结盟得到成功后做跟风之作,本来有山寨猜疑的苏联反而比美利坚联邦合众国更急忙利用,在那之中就有苏27战斗机

回答:P38是掠袭攻略的代表作。速度快、稳固好、火力猛、生存力强,在大洋上对东瀛飞机简直便是屠杀者。但是那种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的大洋战地外的地点实用性骤降。前期美利坚合众国有不少归咎质量和效费比越来越好的飞机能够选用,P3112日益淡出舞台也是理所当然的。但那货在空旷的银元上空揣着比对手多数倍的长枪短炮野蛮打劫的影象已然是1种风采了。

回答:别的飞机✈️都没影象。小时候打电子游艺,唯独那款飞机用的最多。

回答:战地豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

初看P8二战斗机,很像是两架P5一战斗机重叠起来。实质上,P八二战斗机的八个机身也实在是两架P5一战斗机。比较P5一战斗机,P八2战斗机装备了艾利逊V1壹型1二缸内燃机,功率到达三千力气,因而,P八2战斗机比P51型歼击机飞得越来越快,最高速度到达了750公里每时辰。在即时,除了F玖肆、F80等极少量喷气式战斗机外,都未曾什么样飞机能追上P八二。其余,P八二型战斗机的航程也不行远,达到4500千米,那让当时持有的喷气式战斗机都自愧不及。

p-51是世界二战时代的多用途战斗机,既能够对地,也能够滞空,航程还远。在活塞队式电动机战斗机里,速度也是靠前的。fw-190则是看似p-四七专门的对地攻击机,对地攻击技术介于轰炸机与战斗机之间。爬升工夫未有bf-109。实则是对bf-十九对地攻击技能不足的一种补偿。并且fw-190航程并不能作为己方护航战斗机利用。是为用途较为单一的歼击机,fw-190装备的20mm机炮用来拆车笠之盟的轰炸机到也得以,只然则称其为空中作战战斗机有个别牵强。

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差别于地面武装,盟友要求受损更多坦克本事瘫痪消灭德军的坦克。同盟者使用的p-5一歼击机对德意志海军的置换比是占上风的,那也能见到同样是战争中洗礼下的试飞员同盟者p-5一歼击机尤其有优势。

在朝鲜战争初期,由于美军仅有少量的F八四和F八陆战斗机,超越1/4仍旧F九肆和F80那样的短腿货,且这么些喷气式战斗机都不有所夜间出征打战力量。由此,P捌贰战斗机又装上了雷达被当做夜间战斗机利用。其它,由于P八2载荷非常大,大多时候P8二又会装上二-4枚一千磅炸弹和陆-1二枚1贰7毫米火箭弹试行对地攻击职责。

对峙来讲fw-190也不是未曾可圈可点的地点,他的扭转技能极强,近空格斗本事能够。四门20mm机炮对地抨击,和反轰炸是很管用的。也足以挂载火箭弹打击地面硬装甲单位。遗憾的是这个亮点p-5一也能够成功。

于是,综上所述,P捌二战斗机是底特律活塞队(Detroit Pistons)战斗机时代的极限,可是随着喷气式战斗机的便捷服役,P捌二战斗机也免不了淘汰的造化

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回答:感激诚邀。

回答:答问这么些难点首先得分化对待P-5壹的先前时代型号和中前期型号。

题主可疑为啥美利坚合作国在全数P3捌打雷和P51野马的情景下,还要再去开垦P8两双野马战斗机,直接用P3八、P5壹战机保护航行不佳吗?

P-5一的出世之初是为了满足大不列颠及英格兰联合王国皇家陆军的供给,第二堆次型号整体品质还是相比卓绝的,但太空品质存在较显眼的阙如。而P-5一B正是为着弥补了初期型号高空品质的供不应求,换装了新型汽油发动机。

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继而正是在此基础上不断地革新,让P-5二二3日渐改为当时综合品质最佳的战斗机,甚至出现过在爱抚盟国轰炸机群时,追着FW十九到处跑的情况。

P八两双野马战斗机

理所当然那也和当年纳粹非凡飞银行人员被盟军机海攻略多量消耗有必然关系,终归金牌飞行员不是芸芸众生都能当的起的,还有少数,FW十九当年曾被号称伍仟米下的刺客也从没浪得虚名。

由来是如此的。

所以说,P-5一确实是汇总本事越来越强的机机,但那是和当年美国帝国主义强大的工业设计和创设能力相相配的,综合实力的展现。

1、P38打雷战机速度快,航程远,机体稳固结实,是足以为B2九至上空中壁垒轰炸机保护航行的。P3八在亚洲西线应战时就已经为B壹柒轰炸机远程保护航行。可是P3八战机在澳洲战场的保护航行表现并倒霉,在P4七和P5壹战斗机出现未来,P38就不再保护航行,改行担任战略轰炸职务去了。

回答:孩提并不懂什么United States德意志联邦共和国。有两盒飞机模型摆在笔者最近,果断选拔了机体线形顺畅的那贰个。后来知晓,那些正是p5一野马。

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”双身恶魔”,P-3八雷暴战斗机

2、P38闪电在安插之初是拦截机,并不是空优战斗机。P3八的超人计谋是选取速度快、爬升快,一击脱离,打完就跑。保护航行职务时,小编方轰炸机面对的是对手拦截机,保护航行战斗机的职务是驱逐并使离散敌方拦截机,敬服轰炸机。此时间和空间战是战斗机迎战拦截机,不容许利用打完就跑的战略,要与敌方的掣肘飞机缠斗在1块。而那并不是P3八所擅长的。

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