长安福特翼虎C,6款热销车C

2019-12-11 17:00栏目:金沙娱城

长安Ford宝马7系上三个月在中中原人民共和国小车技能斟酌宗旨成功了贰零壹叁年度C-NCAP的持有测验项目,就在几天前C-NCAP宣布了碰撞战表,PAJERO拿到5星级的安全评价。上面就来详细摸底一下FordRAV4的磕碰细节。

近年,C-NCAP发表了二〇一二年第四批碰撞试验,也是进行新评价规程后的第二批碰撞试验结果。这一次共有6款车的型号参试。此次试验评价最低的车的型号也拿到了4颗星,相比较上一回的最低2星评价,让我们解读下此番的碰撞车型有什么“进步”。

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二〇一一年C-NCAP第四期碰碰试验结果车的型号评分及星级长城腾翼C50 1.5T手动高配版52.5分东风Honda思铭1.8L手动版49.0分东风日产启辰D50 1.6L手动尊耀版48.4分广汽Fiat菲翔1.4T自动尊享版52.7分头克昂Cora1.4T机动四驱超越型56.4分FAW-大众阿特兹改款1.4TSI舒享版52.8分

● 安德拉C-NCAP碰撞战绩宣告

倘让你对C-NCAP试验项目、评分法规、车型分类的详实内容感兴趣,下边包车型地铁剧情将解答您心中的迷离。

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■ 试验项目:

本次宣布的车的型号中,长安FordPRADO的总分为55.9分的高分(5星评价标准:52分≦得分﹤60分),获得了C-NCAP 5星级安全评价。这一次撞击测量试验中,除了在正当碰撞中后排游客爱护中丢了有的分数外,其他类型展现都不利。上面我们构成现场图片,来具体通晓一下相继测量试验项目标撞击细节。

美利坚同联盟壹玖柒玖年起选用NCAP类别--New Car Assessment Programme,是世界上最初接收该类别的国度,到现在已经渡过了叁十个年头。大家的C-NCAP于2005年才正式确立,到近日大器晚成共修正了3次管理法规,现在利用的是二〇一一年四月1日起推行的《C-NCAP处理法规》。

● 五分一偏置碰撞测验

明天的C-NCAP共包罗3大试验项目,分别是碰撞试验、低速后碰撞颈部保养试验、附加试验--燃料消耗量试验。当中碰撞试验富含正面100%重合刚性壁障碰撞试验、正面40%交汇可变形壁障碰撞试验、可变形位移壁障左侧碰撞试验。那多个试验也是本文入眼要解读的靶子。

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● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

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检查实验供给车辆以50km/h的时速,100%重合正面相撞固定刚性壁障,同一时候,试验车辆达到壁障的路径在横向任一方向偏离理论轨迹均不得赶上150mm。在前排驾车员和乘务员地方分别放置一个HybridIII型第50百分位男子假人,用以衡量前排人士受伤害情况。在其次排座椅最侧边座位上停放一个HybridIII型第5百分位女人假人,用以衡量第二排人士受伤害景况。在第二排最侧面座位上停放一个P连串3岁娃儿假人,用以考核乘员节制系统天性及对幼儿乘员的掩护。

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在这里项试验中,能够拿走的参天赋数为18分。前排假人可以拿到的最高分数为16分,评事务厅位为假人的头顶、颈部、胸膛、大腿部和小腿部,种种部位最高得分分别为5分、2分、5分、2分和2分。第二排女性假人能够获取的万丈分数为2分,根据女人假人肉体区域被分成底部、颈部、胸腔,每种部位最高得分分别为0.8分、0.2分、1分。

逍客在十分三偏置碰撞中,对假人的底部及下肢保养很到位,均获得了满分。可是在乳房及小腿部位的保卫安全相当不足精美,尚有进步的半空中。

● 正面40%重合可变形壁障碰撞试验

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检查实验要求车辆以64km/h的速度,40%重合正面碰撞固定可变形吸能壁障。在前排驾车员和列车员地方分别放置二个HybridIII型第50百分位男人假人,用以度量前排人士受侵害景况。在其次排座椅最左边座位上放置二个HybridIII型第5百分位女人假人,用以度量第二排人士受加害境况。

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在这里项试验中,能够拿到的万丈分数为18分。前排假人评价时依据试验假人身体区域分为4组,第少年老成组是头、颈,第二组是胸,第三组是膝拐、大腿、骨盆,第四组是小腿、脚、脚裸,每组最高得分均为4分,能够拿走的万丈分数为16分。第二排女人假人能够获得的参天禀数为2分,遵照女子假人身体区域被分成2组,第豆蔻梢头组为头颈部,第二组为乳房。每组最高得分均为1分,最终将前排假人与后排假人得分相加即为所获分数。

经碰撞后,Enclave的外燃机舱溃缩显著,前杠、车灯、轮拱饰板等地点脱落。水箱打碎,冷却液外泄。得益于电动机舱处布局的溃缩吸能成效,Escort的A柱、门槛及车门地方均没了解变形,行驶舱空间得到了很好的保持。

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经碰撞后,奔驰G级的多少个车门均能够顺遂展开,那对于事故后的救援很注重。

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Tiguan上全数热切抢救呼叫服务,当车子突遇事故时,急切驰援呼叫中央会通过系统第有的时候间与你关系,并当即安插有关公安根据地门协会救援。

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在偏置碰撞进度中,安全气囊及气帘的顿时展开很好地掩护了假人的头顶,同不平时候Tiguan主驾乘位有着膝部气囊,膝部也得到了较好的爱慕。

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● 可变形位移壁障左侧碰撞试验

五分三偏置碰撞中,对后排假人的脖子以至胸腔的肆虐对待举行了评论。在冲击过程中,侧气帘对底部起重大爱慕作用,而身着对于脖子以至胸腔的侵凌影响十分大。安全带过紧或过松,都会影响最终的评论和介绍。

眼下C-NCAP在这里项碰撞中与E-NCAP保持了形似,让后边三个加装可变形吸能壁障的移位台车以50km/h的快慢,完全垂直撞击车辆的司机意气风发侧。在被撞车辆的开车者位贮存置八个EuroSID II型假人, 用以衡量行驶员地方受伤害情状。在第二排座椅被撞击侧放置SID-IIs假人,用以度量第二排人士受侵凌景况。

● 百分百自重相撞测量检验

在此项试验中,能够拿走的万丈分数为18分。前排假人能够获得的参天资数为16分,评分公司位为尾部、胸腔、腹部和骨盆,每种地点最高得分均为4分。第二排女子假人能够博得的最高分数为2分,评总部位为假人的尾部、骨盆,每一种部位最高得分均为1分。最终将前排假人与后排假人得分相加即为所获分数。

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● 鞭打试验:

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那项试验将试验车辆驾车员侧座椅及节制系统仿照原车结构,固定设置在移动滑车的里面,滑车以速度变化量为15.65km/h的特定加速度波形发射,模拟后猛击过程。座椅上放置BioENVISIONID II 型假人,通过衡量后撞击进度中颈部受到的损伤情状,用以评价车辆座椅头枕对乘员颈部的护卫功能。

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听大人讲法则,鞭打试验分数7分以上,C-NCAP鞭打试验加分为4分。鞭打试验分数4分以上,C-NCAP鞭打试验加分为0分。鞭打试验分数在4分与7分间的,遵照线性差值总括。

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■ 假人颜色标示:

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在考试前,会在假人身上相关部位开展颜色标示,驾乘员和前排乘员侧假人尾部涂成深紫红;鼻子涂成墨绿;下颚涂成青灰;右侧膝部涂成紫罗兰色,右边膝部涂成暗黄;侧面小腿由上到下浅蓝灰、葱绿、浅米灰,右边小腿由上到下墨玉绿、红、土黄。女子假人尾部正面涂成淡绿,接近门大器晚成侧涂成青色,其余朝气蓬勃侧涂成米红,鼻子涂成深紫红;下颚涂成钴黄;小孩子假人尾部正面、侧面、左侧分别涂成铁青、镉黄和深蓝,侧边膝部涂成蓝色,左边膝部涂成橄榄黄。

■ 项目评分:

C-NCAP中最高得分为62分,将正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重合可变形壁障碰撞试验、可变形位移壁障侧边碰撞试验三项试验得分、鞭打试验得分及加分项得分求和并四舍五入保留到小数点后一人,记为总分并服从下表对车辆进行星级评价。

C-NCAP星级评价标准总分星级≥60分5 ≥52且<60分5≥44且<52分4≥36且<44分3≥28且<36分2<28分1

除了上边的总十一分,对于5星级车和4星级车的评头论脚还非得满意:5星级车在正当100%交汇刚性壁障碰撞试验、正面40%重合可变形壁障碰撞试验、可变形位移壁障侧面碰撞试验三项试验中,前排假人的一定部位不可能为0分,不然该车将被降为4星级车。对于4星级车,在正面100%交汇刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移位壁障侧边碰撞试验三项试验中,每项试验的前排假人得分无法低于10分,不然该车将被降为3星级车的额外供给。

■ 车的型号分类:

C-NCAP试验车的型号分类名称分类依附Mini乘用车的长度度小于4m的乘用车,包涵MiniMPV,举个例子北京小车工业控制股份股份两合公司E150。A类乘用车两厢式乘用车及长度小于等于4.5m或排放量不当先1.6L的三厢式乘用车,举个例子参预参与考试的菲翔、C50。B类乘用车的长度度超过4.5m且排放量大于1.6L的乘用车,比如参预这次考试的思铭。多效果与利益乘用车MPV,比如新加坡通用BuickGL8。高配版乘用车SUV,举例参加这一次考试的Hong Kong通用昂Cora。

若果你关心过C-NCAP的官方网站网站,大概会小心到各样车的型号下都会申明归属哪个种类车的型号。最近,C-NCAP将收受考试的车的型号分为5个品种。

■ 本次碰撞试验车的型号结果解读:

本次碰撞试验参预测量试验车的型号为GreatWallC50 1.5T 手动舒享版、DongFengHonda思铭1.8L 手动、DongFengNissan启辰D50 1.6L手动舒享版、广汽Fiat菲翔1.4T电动尊享版、Buick昂Cora1.4T电动后驱抢先型、FAW-民众奥迪A8改款1.4TSI智进版。个中菲翔与昂Cora为车企自己作主申请插足测量试验。

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● GreatWall腾翼C50 1.5T 手动尊耀版

购车价格:8.78万元

二〇一一款GreatWall腾翼C50

C-NCAP评价结果--万里GreatWall腾翼C50 1.5T手动领先版统统尊重相撞试验得分14.86分40%偏置碰撞试验得分14.54分侧边碰撞试验得分17.37分座椅鞭打试验得分2.73分加分项开车员侧安全带提醒0.5分前排乘员安全带提示1分左侧安全气囊及气帘1分ISOFIX装置0.5分ESC无总分52.5分星级★★★★★

C50是GreatWall继C30后生产的又大器晚成款紧密型小车,大气的外观、务实的内饰设计为它拿走了科学的祝词,早前大家对C50进行过底盘以致车门、防撞梁拆解,终归它的安全性是不是如小编辈在此以前观看后想来的等同,让我们透过这一次撞击试验证实下。

方正100%重合刚性壁障碰撞试验

得分:14.86分

万里GreatWall腾翼C50正面100%重合刚性壁障碰撞试验结果

前排假人得分:13.74分

底部颈部胸膛大腿小腿5分2分3.82分2分0.92分

第二排女子假人得分:1.12分

尾部颈部胸膛0.8分0.07分0.25分

100%重合刚性壁障碰撞试验项目总分:14.86分

本次GreatWall提供的C50 1.5T 手动智领版并非C50的顶配车的型号,但照旧配备了驾车者、副驾车员安全带未系提醒效率、ISOFIX小孩子座椅接口等安顿,还选装了前后排尾部气帘。

从结果上看,前后排游客的头顶都收获了优秀的维护,获得了满分评价,但驾车者的乳房、小腿以致后排游客的颈部、胸膛成为了扣分项。

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在对前排假人颈部评分时,会解析假人颈部的三种受力境况,计算胸膛得分时除了搜罗测验相关指标得出分数,还有可能会在这里分数底子上减去由于转账管柱变形所造成的罚分。腿部的评说目标满含大腿压缩力、膝馒头滑动位移、胫骨指数(TI卡塔尔国、小腿压缩力。

纵然如此颜色标示显示后排假人的头顶在撞击风尚未与前排座椅靠背发生接触,可是颈部存在受到重伤的隐患,使它被扣去了0.13分。

透过颜色标示能够看见,通过ISOFIX接口固定的儿童座椅确认保证了小孩子假人坐姿平常,未与车内发生冲击。

尊重40%交汇可变形壁障碰撞试验

得分:14.54分

长城C50正面40%交汇可变形壁障碰撞试验结果

前排假人得分:14.33分

头颈部胸腔大腿小腿4分3.60分3.44分3.29分

其次排女子假人得分:0.21分

头颈部胸腔0分0.21分

金沙国际手机客户端,正面40%重叠可变形壁障碰撞试验项目总分:14.54分

在肃穆40%重合可变形壁障碰撞试验中,前排假人评分时将考试假人肉体区域分为4组评分,第生机勃勃组是头、颈,第二组是胸,第三组是膝弯、大腿、骨盆,第四组是小腿、脚、脚裸,后排女子假人肉体区域被分成2组,第朝气蓬勃组为头颈部,第二组为胸部进行业评比分。长城C50后排假人尾部与脖子得分为0分,大家在前边将对其具体解析。

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后排假人在撞击时由于惯性向前继续运动,在着装的牢笼成效下,最先向后运动。那个时候车身向侧面产生偏移,但安全带的限力力度非常不足,使得假人额头与车辆C柱内部爆发接触,最终后排假人头颈部爱惜获得0分。

正面40%重合可变形壁障碰撞试验是对车辆后排安全带的限力力度的重大核准,限力力度相当不足,假人头部会与C柱内侧爆发相撞。假若限力力度过大又会造成乳房受到伤害,如何权衡设计就如“一山二虎兼得”的难点。

可变形位移壁障左边碰撞试验

得分:17.37分

万里GreatWallC50可变形移位壁障右边碰撞试验结果

前排假人得分:15.37分

头顶胸腔腹部骨盆4分3.65分3.72分4分

其次排女性假人得分:2分

头顶骨盆1分1分

罚分项:无

正面40%交汇可变形壁障碰撞试验项目总分:17.37分

可变形位移壁障左边碰撞试验中,前排假人评总局位为底部、胸腔、腹部和骨盆,后排女子假人评分公司位为假人的底部、骨盆。从图中得以看出GreatWallC50在本项测量检验中,前排假人的奶子及腰部成为扣分项,但出于照片拍录角度难题,未能观望到假人是还是不是与车内有过接触。

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